Cevabınız için teşekkür ederim. Bulunduğum yerde konu hakkında bilgisi olan çok fazla değil, olduğunu düşündüklerimden de geçerli ve mantıklı bir bilgi alamadım maalesef.
Baktığım sınırlı sayıda tez çalışması da çok yüzeysel özellikle yükleme konusu pas geçilmiş.
Yükleme sanırım, saatlik geçen araç sayısı baz alınarak seçilen kamyon sınıflarına göre yapılıyor. Baktığım kaynaklarda sadece tek kamyon kullanılmış. Mantıken baktığımız da köprünün tam dolu halde düşünülmesi gerekmiyor mu? yada hareket halinde etkiyen bir yayılı yükün olması gerekmiyor mu? Konu hakkında bilgi, özellikle kaynak yayınlar noktasında önerilerinizi bekliyorum.